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Carreteras, deforestación y salud pública

Carreteras, deforestación y salud pública

En la Amazonía, la ampliación de la infraestructura vial es uno de los principales factores que favorecen la deforestación y cambio de uso de suelo (CUS), que se dan al ampliar la frontera agropecuaria o realizar actividades extractivas. La evidencia sobre esta relación es abundante, por ejemplo, el BID reconoce que en la Amazonía la deforestación asociada a carreteras se da hasta 50 km de distancia de las vías (BID, 2016).

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Infraestructura vial y deforestación: Un estudio para conocer los riesgos de deforestación asociada a la infraestructura vial existente y proyectada en los departamentos de Loreto, San Martín y Ucayali.

Infraestructura vial y deforestación: Un estudio para conocer los riesgos de deforestación asociada a la infraestructura vial existente y proyectada en los departamentos de Loreto, San Martín y Ucayali.

Escrito por: Eduardo Rojas Perú es el segundo país con mayor superficie de bosques tropicales en América Latina. Espacialmente, los bosques húmedos amazónicos ocupan el 60.9 % del territorio nacional (MINAM, 2015), albergan una gran diversidad de especies de flora y...

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Proponen recomendaciones para mejorar la planificación vial en la Amazonía

Proponen recomendaciones para mejorar la planificación vial en la Amazonía

Lima, 19 de noviembre de 2021.-  Este miércoles 24 de noviembre, especialistas internacionales y nacionales se reunirán para presentar los hallazgos del Estudio de necesidades y capacidades locales en el área de influencia del proyecto Iquitos-Saramiriza, el cual es resultado de un trabajo de investigación realizado por la Asociación Civil DAR y las organizaciones indígenas ORPIO y CORPI-SL en 21 comunidades nativas de las cuencas de los ríos Tigre y Morona, en Loreto, con aportes de expertos nacionales e internacionales.

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