Comprometidos en contruir y fortalecer la gobernanza ambiental y promover el ejercicio de los derechos humanos en la Amazonía.
● Representantes de las comunidades indígenas expresaron su temor de desaparecer debido a la expansión vial que acrecienta la deforestación por tala ilegal e ingreso a zonas intangibles El sábado 6 de noviembre, en el marco de la COP 26 realizada en Glasgow, se...
La conectividad vial sigue siendo una de las principales estrategias del Estado para promover el cierre de brechas, impulsar la economía y facilitar el acceso a los servicios públicos. Sin embargo, en la Amazonía, los resultados obtenidos con ella se distancian de estos objetivos y generan serios impactos que el Estado no ha podido asumir.
Elaborado por: Denisse Linares y Paloma Cotrina | DAR-Programa Amazonía El próximo 31 de octubre iniciará la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), que constituye un hito para la aplicación y elaboración de medidas de mitigación y...
n el 2017, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) creó Proregión, un programa de desarrollo vial a cargo de Provías Descentralizado, que busca mejorar la transitabilidad en vías departamentales y vecinales de todo el país, con el fin de mejorar la competitividad de las economías regionales. Proregión, que en su primera fase es financiado parcialmente a través de préstamos suscritos por el Estado peruano con el BID y la CAF por un total de US$ 340 millones, contempla intervenir 4,200 km de vías en 16 regiones del país.
Antes del 2020, la tasa más alta de deforestación se dio en 2014 con 177 566 ha.Desde el 2016, la deforestación tenía una leve tendencia a la baja, llegando a 148 426 ha de pérdida de bosque en el 2019. A mediados del 2020, el Ministerio del Ambiente (Minam) reportó...
En la agenda pendiente está la aprobación del Protocolo de Actuación para la implementación del mecanismo multisectorial para la protección de las personas defensoras Implementación con presupuesto necesario hará efectivas las medidas de protección 27 de julio de...
El presidente Sagasti, a nombre del Poder Ejecutivo, observó el Proyecto Ley Nº 6916/2020-CR, que declara de necesidad pública y preferente interés nacional la Carretera Interoceánica Vial Centro, a partir de las vías nacionales y departamentales existentes, y que plantea la pavimentación de 102 km del tramo que va desde Bolognesi (capital del distrito de Tahuanía) hasta – Breu (capital del distrito de Yurúa), en la región Ucayali, cerca del límite con Brasil, que actualmente se encuentra en condición de trocha carrozable.
Créditos: Archivo fotográfico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones Paloma CotrinaPrograma Amazonía A comienzos de mayo, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), mediante Decreto Supremo[i], autorizó la aprobación del préstamo emitido por el Banco...
Lunes 14 de junio de 2021. Lideresas del Programa Mujer Indígena de la Organización Regional Aidesep Ucayali (ORAU) presentaron demandas relacionadas con los ataques y amenazas en contra de defensores y defensoras ambientales en la región Ucayali, y los impactos...
Foto: Rolando Mondragón / DAR Gabriela Soto Programa Cambio Climático y Bosques El cercano Día del Ambiente para el Perú luce sombrío. Es altamente preocupante que el domingo “celebremos” una segunda vuelta de elecciones presidenciales sin que ninguna de las...