DAR Opina

Comprometidos en contruir y fortalecer la gobernanza ambiental y promover el ejercicio de los derechos humanos en la Amazonía.

Cómo reducir la huella material del crecimiento*

Cómo reducir la huella material del crecimiento*

  Por, Ricardo Abramovay** El mundo no logra desvincular el crecimiento económico de los impactos causados por la insaciable sed de recursos naturales de los que depende la oferta de bienes y servicios. El cambio climático, la erosión de la biodiversidad y la...

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Líderes indígenas de Loreto llegan a Lima para exigir consulta previa para carretera que los afectaría

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Foto: DAR El proyecto Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho consta de cuatro tramos, de los que el Tramo I ya está construido y el Tramo II se encuentra en elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería, y desde el inicio de su construcción, hace 7 años, sigue sin...

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Caminos ocultos en el caso de la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Caminos ocultos en el caso de la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Dividir en tramos los proyectos viales puede traer más impactos ambientales y sociales. Esto pasa con la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho (Loreto), proyecto que se ha dividido en cuatro tramos. El mismo afectaría directamente los territorios indígenas y las Áreas de Conservación Regional (ACR) Maijuna Kichwa y Ampiyacu Apayacu.

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