POR: JUAN LUIS DAMMERT B. Director para América Latina - Natural Resource Governance Institute (NRGI) Plataforma para una Reactivación Sostenible (PLARS) La reactivación económica es uno de los principales objetivos del Gobierno, como era de esperarse luego de una...
La conectividad vial sigue siendo una de las principales estrategias del Estado para promover el cierre de brechas, impulsar la economía y facilitar el acceso a los servicios públicos. Sin embargo, en la Amazonía, los resultados obtenidos con ella se distancian de estos objetivos y generan serios impactos que el Estado no ha podido asumir.
Elaborado por: Denisse Linares y Paloma Cotrina | DAR-Programa Amazonía El próximo 31 de octubre iniciará la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), que constituye un hito para la aplicación y elaboración de medidas de mitigación y...
La segunda reforma agraria anunciada podría ser favorable para la agricultura familiar. Un paquete de inversiones del sector impulsaría la reactivación económica. Por Federico TenorioExministro de Desarrollo Agrario y Riego La segunda reforma agraria anunciada por el...
Elaborado por Estefanía Anticona - Programa Amazonía de DAR El 18 de septiembre se celebró la sexta cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (CELAC) en Ciudad de México. El gobierno de Manuel López Obrador asumió el liderazgo de la misma en un...
Por: Luis GárateCooperAcciónPlataforma para una Reactivación Sostenible (PLARS) La pandemia del Covid-19 no solo ha impactado en la salud humana, sino que ha causado una grave crisis económica. Millones de personas perdieron sus trabajos e ingresos, la pobreza volvió...
Por Cussi Alegría. Especialista de la Oficina Descentralizada de DAR en Loreto. El Perú es pionero en la implementación de la EITI (Iniciativa para la Transparencia de las Industrias Extractivas - EITI, por sus siglas en inglés) en América Latina, adhiriéndose a la...
Escribe: Jackeline Borjas, especialista del Programa Amazonía de DAR Créditos: Claudia Damiani (DAR) La violencia no se va de cuarentena, sino que, al igual que la COVID-19, va mutando y escalando a nuevas variantes que produce un sinnúmero de asesinatos invisibles de...
Créditos: Archivo fotográfico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones Paloma CotrinaPrograma Amazonía A comienzos de mayo, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), mediante Decreto Supremo[i], autorizó la aprobación del préstamo emitido por el Banco...
A pesar de contar con un contrato de concesión firmado el 2017, un estudio de impacto ambiental culminado (pero desestimado a solicitud de la propia empresa), y uno de ingeniería muy avanzado; lo que caracteriza actualmente al proyecto Hidrovía Amazónica (HA) es la incertidumbre sobre sus beneficios, costos e impactos al ambiente y la seguridad alimentaria de más de 400 comunidades nativas. Es decir, una situación similar a la que se tenía hace nueve años, cuando esta iniciativa fue declarada viable.