consulta previa, Bellavista Mazan, Loreto
carreteras
Comprometidos en contruir y fortalecer la gobernanza ambiental y promover el ejercicio de los derechos humanos en la Amazonía.
Líderes indígenas de Loreto llegan a Lima para exigir consulta previa para carretera que los afectaría
Foto: DAR El proyecto Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho consta de cuatro tramos, de los que el Tramo I ya está construido y el Tramo II se encuentra en elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería, y desde el inicio de su construcción, hace 7 años, sigue sin...
Caminos ocultos en el caso de la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho
Dividir en tramos los proyectos viales puede traer más impactos ambientales y sociales. Esto pasa con la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho (Loreto), proyecto que se ha dividido en cuatro tramos. El mismo afectaría directamente los territorios indígenas y las Áreas de Conservación Regional (ACR) Maijuna Kichwa y Ampiyacu Apayacu.
En el Día Mundial del Medio Ambiente, ¿cómo lograr una infraestructura sostenible en el Perú?
Por Cristina López Wong Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) “Empoderar, incluir y crecer” es el lema que enmarca los eventos APEC 2024 en Perú, resaltando la importancia de la inclusión económica, la sostenibilidad y la innovación en un contexto de triple...
Comisión de Transportes del Congreso de la República aprueba dictamen que incluye proyecto vial Pucallpa – Cruzeiro Do Sul que atenta contra la vida de los pueblos indígenas de Ucayali y Loreto
El dictamen busca revivir la construcción de la polémica carretera Pucallpa - Cruzeiro Do Sul, observada por el Poder Ejecutivo en el 2021 debido a los graves riesgos ambientales y sociales que podría generar en territorios indígenas, al conectar zonas de narcotráfico...
Líderes indígenas de Loreto exigen salvaguardas socioambientales en sus territorios y en áreas naturales protegidas
El Consejo Consultivo del paisaje Putumayo Napo Bajo Amazonas (Loreto), integrado por nueve federaciones indígenas, realizó reuniones en Lima con autoridades nacionales donde concertaron acuerdos para promover el desarrollo sostenible de sus comunidades y la...
Poder Judicial del Perú reafirma derecho de los pueblos indígenas a consulta previa de leyes que puedan afectarlos
Sentencia favorece a pueblos indígenas, y permitirá que los proyectos de ley que les afecten sean sometidos a una consulta previa. Congreso debe acatar Sentencia de Corte Superior de Justicia de Lima con carácter de urgencia en la siguiente legislatura...
Promoción de hidrocarburos a costa de la Amazonía, los pueblos indígenas y la lucha contra el cambio climático
Foto: Maria Fe Mendoza / DAR Por: Cristina López Wong Derecho, Ambiente y Recursos Naturales Reactivar la economía nacional es uno de los principales objetivos del gobierno expresados en el Plan Unidos por la reactivación económica, propuesta presentada por el...
Ejecutivo debe observar Proyecto de Ley que atenta contra áreas naturales protegidas y territorios indígenas impulsado por el Congreso de la República
La asociación civil peruana Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) ha enviado una comunicación formal a la presidenta Dina Boluarte pidiendo que observe el texto sustitutorio del Proyecto de Ley N° 04218/2022-CR, que declara de necesidad pública la construcción y el mejoramiento de diversas vías de comunicación en el país, con la finalidad de que sea promulgada por el Ejecutivo. Este proyecto fue aprobado en primera votación y exonerado de segunda votación el 19 de octubre del presente año por el Pleno del Congreso de la República.
La urgencia de lograr la sostenibilidad de la conectividad vial amazónica en un contexto de crisis climática mundial
A puertas de la 28ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP28), la deforestación de los bosques en el Perú es una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y nuestra Amazonía está al límite de alcanzar un punto de no retorno (MINAM, 2023). Este año, la economía peruana ha sido afectada bruscamente por factores políticos, sociales y múltiples choques climatológicos en el primer trimestre del año, que han dificultado la inversión y gasto público en la acción climática peruana.