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Comprometidos en contruir y fortalecer la gobernanza ambiental y promover el ejercicio de los derechos humanos en la Amazonía.

Desafíos y avances para la consulta previa en la construcción de carreteras: el caso del tramo II de la carretera Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Desafíos y avances para la consulta previa en la construcción de carreteras: el caso del tramo II de la carretera Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Por: Fernando Rivera Rua Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) El 18 y 19 de octubre se realizó en la ciudad de Iquitos, la reunión de la etapa informativa de la consulta previa del tramo II de la carretera Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho, promovida por...

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Líderes indígenas de Loreto llegan a Lima para exigir consulta previa para carretera que los afectaría

Líderes indígenas de Loreto llegan a Lima para exigir consulta previa para carretera que los afectaría

Foto: DAR El proyecto Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho consta de cuatro tramos, de los que el Tramo I ya está construido y el Tramo II se encuentra en elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería, y desde el inicio de su construcción, hace 7 años, sigue sin...

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Caminos ocultos en el caso de la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Caminos ocultos en el caso de la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho

Dividir en tramos los proyectos viales puede traer más impactos ambientales y sociales. Esto pasa con la propuesta vial Bellavista-Mazán-Salvador-El Estrecho (Loreto), proyecto que se ha dividido en cuatro tramos. El mismo afectaría directamente los territorios indígenas y las Áreas de Conservación Regional (ACR) Maijuna Kichwa y Ampiyacu Apayacu.

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Comisión de Transportes del Congreso de la República aprueba dictamen que incluye proyecto vial Pucallpa – Cruzeiro Do Sul que atenta contra la vida de los pueblos indígenas de Ucayali y Loreto

Comisión de Transportes del Congreso de la República aprueba dictamen que incluye proyecto vial Pucallpa – Cruzeiro Do Sul que atenta contra la vida de los pueblos indígenas de Ucayali y Loreto

El dictamen busca revivir la construcción de la polémica carretera Pucallpa - Cruzeiro Do Sul, observada por el Poder Ejecutivo en el 2021 debido a los graves riesgos ambientales y sociales que podría generar en territorios indígenas, al conectar zonas de narcotráfico...

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Poder Judicial del Perú reafirma derecho de los pueblos indígenas a consulta previa de leyes que puedan afectarlos

Poder Judicial del Perú reafirma derecho de los pueblos indígenas a consulta previa de leyes que puedan afectarlos

  Sentencia favorece a pueblos indígenas, y permitirá que los proyectos de ley que les afecten sean sometidos a una consulta previa. Congreso debe acatar Sentencia de Corte Superior de Justicia de Lima con carácter de urgencia en la siguiente legislatura...

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Promoción de hidrocarburos a costa de la Amazonía, los pueblos indígenas y la lucha contra el cambio climático

Promoción de hidrocarburos a costa de la Amazonía, los pueblos indígenas y la lucha contra el cambio climático

Foto: Maria Fe Mendoza / DAR Por: Cristina López Wong Derecho, Ambiente y Recursos Naturales Reactivar la economía nacional es uno de los principales objetivos del gobierno expresados en el Plan Unidos por la reactivación económica, propuesta  presentada por el...

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Ejecutivo debe observar Proyecto de Ley que atenta contra áreas naturales protegidas y territorios indígenas impulsado por el Congreso de la República

Ejecutivo debe observar Proyecto de Ley que atenta contra áreas naturales protegidas y territorios indígenas impulsado por el Congreso de la República

La asociación civil peruana Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) ha enviado una comunicación formal a la presidenta Dina Boluarte pidiendo que observe el texto sustitutorio del Proyecto de Ley N° 04218/2022-CR, que declara de necesidad pública la construcción y el mejoramiento de diversas vías de comunicación en el país, con la finalidad de que sea promulgada por el Ejecutivo. Este proyecto fue aprobado en primera votación y exonerado de segunda votación el 19 de octubre del presente año por el Pleno del Congreso de la República.

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