De acuerdo al estudio publicado por el Centro para el Desarrollo Internacional de la Universidad de Harvard (2020), el desarrollo de Loreto es influenciado por restricciones vinculantes, como la energía eléctrica que es un elemento transversal a la transformación...
El 24 de octubre se realizó el encuentro de voceros y voceras de los defensores de derechos humanos y ambientales del Perú, quienes fueron elegidos como parte del I Encuentro Nacional de Defensores y Defensoras. Este espacio tuvo como objetivo evaluar los encuentros...
Un total de 46 líderes y lideresas indígenas de diversas federaciones y comunidades de la Coordinadora Regional de Pueblos Indígenas – San Lorenzo (CORPI-SL) se reunieron durante los meses de setiembre y octubre con la finalidad de fortalecer sus capacidades en ciclo...
Denisse Linares Suarez Amazonia Program The Asian Investment and Infrastructure Bank (IIAB) is developing its Annual Meeting called Sustainable Infrastructure Towards a Connected World, which, according to the Bank, it “aims to reaffirm the crucial role of...
El nuevo Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) asienta los primeros pasos para construir un enfoque de infraestructura sostenible. Lima, 25 de octubre de 2022.- Ayer fue publicado en el diario El Peruano el Plan Nacional de...
En la Mesa de Trabajo Multisectorial realizada en la sede del Ministerio de Cultura se reunieron representantes de diferentes ministerios y asociaciones civiles que apoyan la lucha por los derechos de las comunidades indígenas. Con el objetivo de plantear...
A través de una conferencia de prensa en la ciudad de Pucallpa el 20 de octubre, el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), junto a la Gerencia Regional Forestal y de Fauna Silvestre (GERFFS), y Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR), presentó...
Investigadores y autoridades se dieron cita este viernes 14 de octubre para identificar las relaciones entre conectividad vial y enfermedades infecciosas, con miras de dar aportes para incorporar un enfoque de salud pública en el planeamiento y diseño de la infraestructura de transportes, identificados en el estudio «Hacia un enfoque de salud pública en el desarrollo de proyectos viales en la Amazonía», resultado de una alianza entre la Clínica de Gestión Ambiental de la Universidad del Pacífico y Derecho, Ambiente y Recursos Naturales.
En las últimas cinco décadas, la ampliación de la conectividad vial en el Perú, particularmente en su región amazónica, ha contribuido al crecimiento de economías ilícitas. Esta relación, sin embargo, ha sido poco estudiada y por consiguiente no ha sido incorporada en el marco de políticas públicas con el
objetivo de evitar o reducir su ocurrencia. La presente investigación busca exponer qué condiciones han hecho posible esta relación en la Amazonía peruana y cuáles son los riesgos actuales que afronta esta región, tomando en cuenta que, de ejecutarse las iniciativas viales actualmente proyectadas en esta región, su stock de carreteras se quintuplicaría en la presente década. Se plantean un conjunto de criterios con el objetivo de evitar iniciativas que pueden considerarse de alto riesgo, así como acciones para mitigar el crecimiento de economías ilícitas en las zonas de influencia de nuevos proyectos viales.
La infraestructura de transporte como elemento fundamental para el desarrollo de cualquier país favorece cambios trascendentales en los estándares de vida de la población al facilitar su acceso a la asistencia sanitaria, educación, otros servicios sociales y a mercados de trabajo; no obstante, también genera impactos socioambientales derivados de su misma naturaleza. Tal es la atención a dichos impactos que uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas (Objetivo N° 9) se refiere precisamente al desarrollo de una infraestructura de calidad, fiable, sostenible y resiliente, que incorpore desde etapas tempranas de los proyectos, criterios sociales, territoriales y de sostenibilidad, con el objetivo de atenuarlos.